АДЕН, 8 июня (Рейтер) — Йеменские хуситы, поддерживаемые Ираном, в понедельник заявили, что введут запрет на израильское морское судоходство в Красном море, что добавляет проблем глобальным перевозкам через Ближний Восток во время иранской войны.
Группировка заявила в своем заявлении, что совершила нападение на Израиль и ввела полный запрет на израильское судоходство в Красном море, предупредив о дальнейшей эскалации.
Атаки хуситов на судоходство в Красном море могут сильнее беспокоить энергетические рынки спустя более трех месяцев после закрытия Ираном Ормузского пролива и на фоне возобновившейся за ночь войны.
Источник среди хуситов сообщил Рейтер, что запрет на проход израильских судов через Красное море является первым шагом, и дальнейшая эскалация может привести к остановке прохода любых судов, следующих в Израиль, а также к другим мерам.
Атаки хуситов на судоходство в Красном море в ходе двухлетней войны в Газе, начавшейся в октябре 2023 года, вынудили крупные компании, включая Maersk и Hapag-Lloyd, перенаправлять суда вокруг Африки — по гораздо более длинному и дорогому маршруту.
В тот период атаки хуситов на то, что группировка называла судами, связанными с Израилем, были расширены и стали включать любые судоходные компании, использующие израильские порты.
Однако влияние любой продолжительной угрозы судоходству в Красном море теперь может быть более серьезным, учитывая закрытие Ормузского пролива.
Большая часть энергоносителей, добываемых в Персидском заливе, не может покинуть регион с начала войны 28 февраля. Тем не менее, значительные объемы саудовской сырой нефти транспортируются по трубопроводу на экспортный терминал в Янбу на Красном море.
Объединенные Арабские Эмираты также смогли экспортировать некоторое количество сырой нефти из Фуджейры, которая находится за пределами Ормузского пролива, хотя по этому терминалу также наносились иранские удары.
(Репортаж Мохаммеда Гобари и Найеры Абдаллы; автор текста Ангус Макдауэлл; редактирование Эйдана Льюиса)