Соединенные Штаты надеялись, что сделка по возобновлению судоходства в Ормузском проливе будет заключена «сегодня или завтра», заявил во вторник высокопоставленный чиновник, что привело к обвалу цен на нефть на фоне оптимизма по поводу увеличения поставок через этот жизненно важный водный путь.
Министр финансов США Скотт Бессент заявил телеканалу CNBC, что «есть шанс, что мы заключим сделку» в ближайшие часы, повторив заявления президента Дональда Трампа, сделанные днем ранее.
Выступая в понедельник из Белого дома, Трамп сохранил свою привычную комбинацию оптимизма в отношении дипломатии и воинственных угроз, предупредив, что это «последний шанс Ирана до обезглавливания».
Тегеран и Вашингтон находятся в состоянии войны с 28 февраля, когда США и Израиль нанесли внезапные удары по Ирану. Несмотря на прекращение огня и предварительную сделку в последующие месяцы, дипломатия не смогла положить конец конфликту.
Подчеркивая хрупкость ситуации, во вторник один член экипажа числился пропавшим без вести на торговом судне, пораженном снарядом в Ормузском проливе, где в жилой зоне вспыхнул пожар.
Ормузский пролив, ключевой маршрут для глобальных поставок нефти и газа, неоднократно становился искрой для возобновления боевых действий.
Иран хочет сохранить контроль над проливом и взимать плату за проход, чего он не делал до войны и чему США решительно противостоят.
По уже сложившейся схеме Трамп на прошлой неделе пригрозил ударить по Ирану «очень сильно», возможно, с атаками на гражданскую инфраструктуру, но позже отступил, намекнув, что сделка близка.
Однако министерство иностранных дел Ирана отрицало проведение переговоров с Вашингтоном, даже когда Трамп настаивал на том, что они идут «прямо сейчас».
Госсекретарь Марко Рубио заявил во вторник, что Соединенные Штаты участвуют в переговорах между Оманом и Ираном об увеличении трафика через Ормузский пролив.
«В этих переговорах достигнут прогресс, но окончательного результата пока нет. Мы надеемся, что это произойдет очень скоро», — сказал он журналистам.
Закрытие Ормузского пролива всколыхнуло мировые рынки, и возродившиеся надежды на его открытие привели во вторник к падению эталонной цены на североморскую нефть Brent почти на пять процентов — до 79,69 доллара за баррель.
- Сделка или капитуляция -
Катар, который выступает посредником в переговорах, заявил, что дипломатические усилия продолжаются, но прямые переговоры между Ираном и США не планируются.
Его лидер, шейх Тамим бин Хамад Аль Тани, во вторник поговорил по телефону с Трампом, при этом дворец эмира сообщил, что они обсудили «усилия по деэскалации напряженности между Соединенными Штатами Америки и Исламской Республикой Иран и сближению двух сторон».
Ранее Трамп заявлял, что ожидает узнать к вторнику, как идут переговоры, «так или иначе», но настаивал, что «это не очень сложно».
Дипломатические цели Вашингтона включают открытие Ормузского пролива и денуклеаризацию Ирана, что, по словам Трампа, может «занять некоторое время».
Ранее президент называл Тегеран «двуличным» за заявления о том, что он не ведет переговоры, добавив в соцсетях, что американская контрблокада иранских портов сохранится, «пока не будет достигнута Сделка или Полная Капитуляция».
Спустя более пяти месяцев войны, которая обошлась Вашингтону в миллиарды долларов, Иран по-прежнему способен запускать ракеты и беспилотники по целям США и их союзников в регионе, а также по коммерческим судам.
Ранним утром во вторника британское агентство морской безопасности UKMTO сообщило, что неназванное грузовое судно было поражено «неизвестным снарядом» в Ормузском проливе у побережья Омана.
Иран продолжает фактическую блокаду пролива и настаивает на том, чтобы суда координировали переходы с ним.
- Атака в Красном море -
Сбои в Ормузском проливе лишь повысили важность судоходных маршрутов через Красное море, где поддерживаемые Ираном йеменские хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии.
Саудовский порт Янбу на Красном море позволил стране продолжать поставки на мировые рынки, полностью обходя Ормузский пролив.
Но с момента объявления блокады хуситы заявили об атаках на несколько судов, которые, по их словам, нарушают ее.
Во вторник индийское судно MSV Faize Noore Oliya затонуло в Красном море у берегов Йемена после атаки, авторство которой не установлено, при этом весь экипаж был спасен, сообщили министерство иностранных дел Индии и местный чиновник в Йемене.
«Атаки на коммерческие суда в регионе должны прекратиться», — заявил представитель министерства иностранных дел.
Красное море является воротами к Суэцкому каналу, и предыдущая кампания атак хуситов на коммерческие суда во время войны в Газе сделала проход через этот стратегический короткий путь все более неприемлемым, что побудило многих грузоотправителей вместо этого совершать длительные объезды вокруг южной оконечности Африки.
burs-dcp/smw/sms