Если вы регулярно ездите через Норфолк, вы, возможно, привыкли застревать за сельскохозяйственным или крупногабаритным транспортным средством. Для автомобилистов, путешествующих из Кингс-Линн в сторону Нориджа, теперь добавилось медленное движение из-за серии трансформаторов, которые перевозятся через графство для подстанции, обслуживающей то, что может стать одной из крупнейших в мире офшорных ветряных электростанций. Как будут использоваться трансформаторы и какую роль в этом сыграет Норфолк?
Обладая возможностью производить 2,9 гигаватт энергии, офшорная ветряная электростанция Orsted Hornsea Three, как ожидается, станет крупнейшей в мире.
В декабре 2021 года тогдашний государственный секретарь по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Алок Шарма дал разрешение на этот проект стоимостью 8,5 миллиардов фунтов стерлингов, который должен быть завершен в 2027 году.
Офшорная ветряная электростанция должна располагаться в 75 милях (120 км) от побережья Норфолка, так почему же она добралась до сельской деревни в Норфолке?
Что строится?
Расположенный в сельской местности Суордестон, в четырех милях (6 км) от Нориджа, участок площадью 49 акров, на котором находится преобразовательная подстанция, готовится к передаче энергии офшорного ветра в национальную электросеть для миллионов домов.
На участке находятся объекты «связь 1» и «связь 2», которые представляют собой вентильные залы; они преобразуют энергию и подключают ее к сети.
Пол Эшворт, руководитель наземного строительства Hornsea Three, проработал в компании 11 лет и живет в Итоне. Он сказал, что жить всего в 10 минутах от площадки — это «благословение».
Он сказал: «Подстанции очень распространены по всему миру. Это преобразовательная подстанция, а не стандартная подстанция переменного тока».
Работы на участке начались в 2023 году со снятия почвенного слоя, после чего были заложены бетонные фундаменты, установлены стальные каркасы, а год спустя доставлено оборудование.
Он сказал: «Когда я смотрю на масштаб всего этого проекта, начиная с января 2024 года, когда мы начали гражданское строительство на объекте "связь 1", и до практически полного завершения строительства в течение 18 месяцев, это было просто потрясающе видеть».
На площадке также была построена система аккумулирования энергии на аккумуляторах (BESS), чтобы минимизировать неудобства для живущих поблизости.
Это сооружение будет хранить избыточную электроэнергию для последующего использования, помогая балансировать сеть.
Как это повлияло на дороги?
Трансформаторы являются ключевой частью преобразовательной подстанции, изменяя напряжение, вырабатываемое турбинами, до уровня, который может эффективно использоваться национальной электросетью.
С декабря восемь трансформаторов для подстанции были перевезены из порта Кингс-Линн в Суордестон; девятый еще предстоит доставить.
Двигаясь со скоростью 12 миль в час (19 км/ч), перевозка трансформаторов на расстояние 46,5 миль (75 км) через графство может занять до девяти часов; она запланирована на воскресенье, чтобы уменьшить неудобства.
Несмотря на то, что требуется большая работа по планированию для введения полицейских предписаний и распространения листовок среди жителей вдоль маршрута, Эшворт назвал это «необходимым злом».
Он сказал: «Перевезти все из порта Кингс-Линн сюда — это огромная задача, особенно учитывая размер необходимого транспортного средства.
«Нам осталось доставить только два трансформатора. Последний прибудет сюда в середине июля, но мы должны смотреть на это очень позитивно.
«Мы приезжаем сюда, завозим трансформаторы, затем мы можем их подключить и ввести в эксплуатацию, и тогда этот проект будет обеспечивать энергией 3,3 миллиона домов — это отличный энергетический баланс, в котором нуждается вся страна, а не только Норфолк».
Когда работы будут завершены?
На преобразовательной подстанции объект «связь 1» проекта будет введен в эксплуатацию в конце этого года, а «связь 2» — в начале следующего года.
В Северном море в ходе строительства было установлено 197 монопальных свай, которые станут фундаментом для каждой ветряной турбины.
Первая монопальная свая была установлена в мае, а их установка должна быть завершена в следующем году.
Эшворт сказал, что проект будет сворачиваться к концу 2027 года, однако он останется на площадке примерно до февраля 2028 года.
Каковы проблемы безопасности?
Когда были выдвинуты предложения по размещению промышленных аккумуляторов в Суордестоне для накопления энергии от ветряных турбин офшорной электростанции, был поднят ряд вопросов безопасности.
Приходской совет Суордестона заявил, что у него есть «серьезные опасения» по поводу использования литий-ионных аккумуляторов и сопутствующих технологий, которые могут представлять потенциальный риск возгорания.
Однако пожарно-спасательная служба Норфолка не выразила никаких опасений или возражений против этой застройки.
В то время Orsted заявила, что безопасность является ее наивысшим приоритетом.
Среди прочих опасений, в 2021 году RSPB (Королевское общество защиты птиц) раскритиковало решение правительства разрешить строительство офшорной ветряной электростанции из-за потенциального вреда для дикой природы, включая птиц моевок.
Организация заявила, что моевкам придется уворачиваться от турбин, чтобы добраться до мест кормежки, и это потенциально может привести к гибели 73 особей этого вида птиц каждый год.
Что думают активисты?
Рози Пирсон — основательница Группы действий против линий электропередач в Эссексе, Суффолке и Норфолке, которая выступает против сети опор и кабелей протяженностью 114 миль (185 км), простирающейся от Нориджа до Тилбери в Эссексе.
Она считает, что существуют другие способы реализации энергетической инфраструктуры.
Она сказала: «Очевидная вещь, которая должна была быть сделана годы назад, — это подключить всю электроэнергию, вырабатываемую в море, к объединенной сети, а затем доставить ее на берег недалеко от Лондона, где она нужна, в идеале на бывшем промышленном участке, а не далеко вглубь страны, в сельской местности, например, рядом с Нориджем, потому что это наносит огромный ущерб сообществам, природе и является более дорогим способом делать дела».
Она считает, что было бы дешевле координировать работу ветряных электростанций и объединять их для создания «энергетических островов», чтобы в целом было меньше инфраструктуры.
Она сказала: «Во-первых, правительству необходимо активизироваться и координировать морскую энергетику. Мы знаем, что это лучше для окружающей среды, мы знаем, что это дешевле, так что нет причин этого не делать.
«Во-вторых, энергетические компании должны давать отпор ради окружающей среды и потребителей и делать то, что лучше для нас, а не то, что им проще».
Есть ли у вас предложение по теме для Норфолка? Свяжитесь с нами ниже.
Следите за новостями Норфолка на BBC Sounds, Facebook, Instagram и X.
Подробнее об этой истории
Негабаритный груз будет сопровождаться для офшорной ветряной электростанции
«Беспилотные лодки станут новой нормой»
Девять проектов офшорных ветряных электростанций получили контракты на британском аукционе
Опасения по поводу пожарной безопасности при использовании промышленных аккумуляторов
Связанные интернет-ссылки
National Grid
Orsted