В четверг на Кубе, испытывающей острую нехватку средств, вступили в силу жесткие ограничения на поездки между регионами. Места в поездах и автобусах, которых и так становится все меньше, теперь зарезервированы для больных, людей, направляющихся на похороны, и других экстренных случаев.
Куба работает на пустом баке с тех пор, как Соединенные Штаты в январе прекратили импорт топлива на остров в рамках кампании давления, направленной на то, чтобы заставить изменить экономическую модель коммунистического острова, если не его руководство в Гаване.
Транспортное сообщение по всему острову, которое и без того страдало от самого тяжелого экономического кризиса на памяти жителей, практически остановилось, поскольку топливные насосы пересыхают.
С четверга поезда из столицы Гаваны в города на востоке будут ходить только раз в 16 дней — по сравнению с примерно тремя разами в неделю ранее.
Рейсовые автобусы, которые раньше ходили до городов в провинциях как минимум раз в день, теперь будут курсировать от одного до трех раз в неделю.
Заместитель министра транспорта Луис Ладрон де Гевара подчеркнул, что разрешения на поездки не требуются, но будет действовать «система приоритетов».
Пассажиры должны подавать заявку на проезд за семь дней.
Куба пообещала сопротивляться давлению США, одновременно объявляя о реформах для привлечения инвестиций и компенсации оттока иностранного капитала.
- Жизни на кону -
Ограничения на междугородние перевозки затрагивают государственный транспорт, от которого зависит большинство кубинцев.
Хотя небольшое количество частных такси и автобусов продолжает обслуживать другие города, их цены запретительно высоки — до 200 раз дороже, чем государственные альтернативы.
У здания государственного автовокзала в Гаване в среду ждала билета 51-летняя Маделейн Монтеро, чтобы отвезти своего отца, 80-летнего онкологического больного, домой в Гранму, находящуюся примерно в 750 километрах (466 миль) к востоку.
Она рассказала агентству AFP, что ему нужно быть дома за 20 дней до следующего осмотра, чтобы пройти анализы, «иначе он не сможет получить лечение».
В нескольких метрах от нее 60-летний Хосе Мануэль Гарсия, ослепший на один глаз и проходящий лечение от отслоения сетчатки, чтобы спасти второй, искал возможность уехать домой в город Сантьяго-де-Куба.
Он сказал, что опасается, что ему придется приостановить лечение, доступное только в Гаване, если каждый раз добираться туда будет «так сложно».
- «Сидеть дома» -
В самой Гаване муниципальные автобусы практически исчезли, оставив большинству людей не иного выбора, кроме как идти на работу или учебу пешком в почти 40-градусную жару.
При цене топлива на черном рынке около 8 долларов за литр даже короткая поездка на такси может поглотить большую часть зарплаты госслужащего.
«При таких высоких ценах... люди сидят дома», — сказал Хулио Сесар Падрон, 30-летний водитель грузовика Chevrolet, который он переоборудовал в автобус на 40 мест.
В среду десятки людей стояли на обочине восьмиполосного шоссе, ведущего на восток из столицы, пытая удачу, размахивая пачками купюр перед проезжающими машинами.
Алекси Мартинес, 56-летняя работница сферы здравоохранения, тратит почти всю свою зарплату на билеты на грузовик, чтобы навестить свою пожилую мать, больную диабетом, в Гаване.
Альтернативы она не видит.
«Я должна это делать, потому что я единственный ребенок в семье».
lis/cb/sla