Ракета New Glenn компании Blue Origin потерпела аварию во время наземных испытаний, известных как "огневой тест", в четверг, сообщила компания в соцсети X.
Видео, снятое на станции космических сил США на мысе Канаверал во Флориде вечером в четверг, по-видимому, показывает взрыв ракеты на стартовой площадке.
неизвестный элемент контента
-
«Весь персонал учтен и находится в безопасности, — написал Джефф Безос, основатель Blue Origin, в отдельном посте в X. — Пока слишком рано знать первопричину, но мы уже работаем над ее выяснением. Очень тяжелый день, но мы восстановим все, что нужно восстановить, и вернемся к полетам. Овчинка стоит выделки».
Ранее на этой неделе компания объявила о планах возвращения New Glenn к полетам после того, как отказ во время третьего полета ракеты 19 апреля вызвал расследование Федерального авиационного управления (FAA). Во время апрельской миссии ускоритель первой ступени ракеты успешно приземлился на морскую баржу, но верхняя часть, или вторая ступень, не смогла доставить полезную нагрузку — спутник BlueBird 7 компании AST SpaceMobile — на безопасную орбиту.
Четвертая миссия New Glenn должна была вывести 48 спутников для пополнения широкополосной группировки Amazon Kuiper.
«FAA известно, что ракета New Glenn компании Blue Origin потерпела аварию во время испытаний статическим огнем на стартовой площадке на мысе Канаверал, Флорида, около 21:00 по местному времени 28 мая, — говорится в заявлении агентства для CNN. — Эти испытания не входили в сферу лицензируемой FAA деятельности. Воздействия на воздушное движение не было. Пожалуйста, обращайтесь в Blue Origin за дополнительной информацией».
Blue Origin не сразу ответила на запрос о дополнительных комментариях.
«NASA известно об аномалии, произошедшей сегодня вечером на стартовом комплексе 36 с ракетой New Glenn компании Blue Origin на станции космических сил на мысе Канаверал, — написал глава NASA Джаред Айзекман в X в четверг. — Космические полеты не прощают ошибок, а разработка новых тяжелых ракет-носителей невероятно сложна. Мы будем работать с нашими партнерами, чтобы поддержать тщательное расследование этой аномалии, оценить ближайшие последствия для миссий и вернуться к запускам ракет».
Официальные лица полигона координируют действия с Blue Origin и ее партнерами для определения точной причины аномалии, говорится в заявлении Космических сил США.
«Восточный полигон служит испытательным и учебным полигоном Министерства обороны, поддерживающим критически важные виды деятельности по разработке, испытаниям, оценке и запускам, которые продвигают национальную безопасность и космические возможности, — говорится в заявлении. — Эти операции часто включают разрабатываемые системы и новые технологии, и характер таких испытаний несет в себе неотъемлемый риск, включая возможность возникновения аномалий».
Дебютный полет New Glenn — первой орбитальной ракеты Blue Origin — 16 января 2025 года был признан успешным. Однако компания не достигла своей бонусной цели — безопасно посадить ускоритель первой ступени на морскую платформу после старта. Позже компания объяснила неудачную попытку возвращения тем, что двигатели не смогли правильно запуститься повторно.
Этот маневр посадки, предназначенный для того, чтобы Blue Origin могла восстанавливать и повторно использовать ускорители ракет — во многом как SpaceX делает со своими ракетами Falcon — призван экономить деньги и снижать стоимость запусков. Если New Glenn добьется последовательного успеха в многоразовом использовании таким образом, это потенциально может подорвать доминирование SpaceX в отрасли.
Blue Origin потратила 10 месяцев на доработку аппарата, чтобы гарантировать успешную посадку ускорителя, и второй запуск New Glenn в ноябре 2025 года, казалось, прошел без сучка и задоринки. Ускоритель благополучно приземлился, а полет также отправил важный полезный груз — знаковую миссию NASA под названием Escapade — в ее извилистый путь к Марсу.
Компания отпраздновала посадку своего ускорителя после третьего полета New Glenn в апреле, но генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп признал в посте в X, что потеря спутника AST SpaceMobile была неидеальной.
«Хотя мы довольны штатным возвращением ускорителя, мы явно не выполнили миссию, которую хотел наш заказчик и которую ожидала наша команда, — написал тогда Лимп. — Ранние данные показывают, что во время второго включения нашей второй ступени один из двигателей BE-3U не развил достаточной тяги для достижения целевой орбиты».
В январе Blue Origin объявила, что приостанавливает полеты своей ракеты для космического туризма, известной как New Shepard, на два года, чтобы сосредоточиться на разработке лунных посадочных модулей для людей. New Shepard совершала 10-минутные полеты, доставляя знаменитостей, специальных гостей и состоятельных искателей острых ощущений к границе космоса с 2021 года.
И компания Безоса, и SpaceX имеют контракты с NASA на разработку аппаратов, способных доставлять астронавтов с космической станции на поверхность Луны для программы Artemis. SpaceX планирует использовать для этой задачи свою мегаракету Starship — гигантскую ракетную систему, которую генеральный директор Илон Маск изначально предназначал для полетов на Марс, — и, как ожидается, возьмет на себя самые ранние попытки высадки людей в планах NASA. Однако Starship все еще находится на ранних стадиях разработки, и за последние пару лет прототипы взрывались во время коротких суборбитальных испытательных полетов.
Тем временем Blue Origin строит лунный посадочный модуль, который больше похож на традиционный аппарат в стиле Apollo. Но компания еще не провела испытательный полет. Ожидалось, что меньшая беспилотная версия посадочного модуля отправится на Луну на ракете New Glenn уже в этом году.
Министр транспорта Шон Даффи в октябре, когда он также исполнял обязанности главы NASA, вынес предупреждения конкурирующим компаниям: он указал, что NASA может использовать посадочный модуль Blue Origin для возвращения людей на Луну уже в 2028 году, если посадочный модуль SpaceX будет слишком сильно отставать от графика.
«Если SpaceX отстает, но Blue Origin может сделать это раньше них, честь и хвала Blue Origin, — сказал Даффи в эфире программы Squawk Box на CNBC в октябре. — Но... мы не будем ждать одну компанию. Мы будем продвигать это вперед и выиграем вторую космическую гонку против китайцев».
Учитывая, что официальные лица надзорных органов сомневались, что какой-либо из посадочных модулей будет готов к лунной посадке в 2028 году, также остается неясным, будет ли какой-либо из аппаратов готов к завершению пилотируемой испытательной миссии на низкой околоземной орбите к следующему году, на что надеется глава NASA Айзекман.
Неясно, как аномалия в четверг вечером повлияет на лунные амбиции Blue Origin в будущем.
«Мы предоставим информацию о любых последствиях для программ Artemis и лунной базы, как только она станет доступна», — написал Айзекман в своем посте в X вечером в четверг.
Джеки Уоттлс и Аманда Джексон из CNN приняли участие в подготовке этого репортажа.
Чтобы получать больше новостей и информационных бюллетеней CNN, создайте учетную запись на CNN.com